Получившие распространение на яхтах эксцентриковые стопоры (зажимы Курри) имеют один недостаток - в аварийной ситуации (при шквалах и т. п.) требуется некоторое время, чтобы освободить шкот.  Этот недостаток особенно ощутим на катамаранах, которые при шквалах достигают предельного угла крена очень быстро.

Немецкий яхтсмен X. Штюблер сконструировал зажимы, автоматически отдающие шкот при чрезмерном его натяжении. Предельное натяжение шкотов регулируется пружинами. Устройство двух типов стопоров показано на рисунке. Здесь а и б стопоры обычной конструкции, в и г — предлагаемые Штюблером (д и е — вид этих же двух стопоров снизу). Черными точками показаны центры вращения эксцентриков.

В стопоре в (д) применены два сектора с зубцами, подпружиненных цилиндрическими пружинами. В стопоре г (е) фиксатор снабжен плоской пружиной и ручкой для отдачи стопора.