главная	астрономия	гидрометеорология	имена на карте	судомоделизм
навигация	устройство НК	памятники	морпесни	морпрактика
протокол	сокровищница	флаги	семафор	традиции
морвузы	мороружие	словарик	моравиация	кают-компания

Канонерская лодка
"Кореец"

Ю. Белецкий. Журнал "Моделист-конструктор" № 1 - 1990 год
Рисунок канонерки - В. Емышева
Чертежи разработаны Ю. Белецким.

 

Советы по моделированию канонерской лодки

Основные тактико-технические данные канонерской лодки "Кореец" были следующими:

длина наибольшая - 66,3 метра, ширина - 10,7 метра, осадка - 3,5 метра, водоизмещение проектное - 1300 тонн, скорость хода - 13 узлов. Мощность машинной установки 1500 л.с. Экипаж: 12 офицеров, 25 унтер-офицеров, 137 матросов.

 

Вооружение

два 203-мм, одно 152-мм, четыре 107-мм орудия, шесть 37-мм пушек Гочкиса, один торпедный аппарат.
 

 

Окраска модели канонерской лодки

Чертежи модели воспроизводят внешний вид канонерской лодки «Кореец» в первые годы службы, когда она имела развитый рангоут и прямое парусное вооружение на фок-мачте. Позже рангоут был упрощен и облегчен. На фок-мачте установили один легкий рей для фалов сигнальных флагов; паруса остались только косые. Все гребные шлюпки имели обшивку, выполненную внакрой; у парового катера обшивка вгладь. При изготовлении модели под парусами желательно в шлюпках показать основные предметы снабжения: весла, отпорные крюки, румпели, анкерки, маты и т. д. Если паруса на модели отсутствуют (или убраны), шлюпки можно покрыть «брезентовыми» чехлами, а на гюйс-штоке должен быть гюйс. Окраска. Корпус выше ватерлинии, якоря, якорные цепи, кнехты, стеньги от топов до эзельгофтов, марсовые площадки (сверху), реи, гафели, выстрелы, стволы орудий, станки 203-мм, 152-мм и 107-мм орудий, крышки горловин угольных ям, дымовая труба в верхней части, стоячий такелаж — черные. Корпус ниже ватерлинии — красный. Фальшборт изнутри, коечные сетки, рубка, переборки надстроек, бортовые рубки, световой люк на полубаке, талрепы, мачты, стеньги от эзельгофтов до марсовой площадки, салинги, эзельгофты, топы стеньг, бизань-гик, бушприт, гюйс-шток, все леерные ограждения и стойки, прожектор, стойки 107-мм орудий и пушек Гочкиса, щиты 203-мм и 152-мм орудий, шлюпбалки и их цепной такелаж, шлюпки и паровой катер снаружи, вентиляционные дефлекторы, росторные бимсы, декоративная полоса вдоль корпуса, ватерлиния — белые. Дымовая труба —желтая. Ватервейс — зеленый. Крышки и комингсы сходных и световых люков, отделка надстроек, планширь леерных ограждений командирского мостика, битсы и кофель-нагельные планки, трапы, нактоузы компасов, решетчатые банкеты под пушками Гочкиса, шлюпки изнутри, штурвалы — темное натуральное дерево. Настилы верхней палубы, палубы полубака, командирского и прожекторного мостиков — светлое натуральное дерево. Защитные колпаки компасов, рамы бортовых и палубных иллюминаторов, полукольцевые направляющие для перемещения катков 107-мм орудий, гребные винты, надпись «Кореец» и герб—под бронзу. Необходимо обратить внимание на окраску такелажных блоков: они белые или черные, в зависимости от цвета той части рангоута, на которой крепятся. Например, два блока дирик-фала, крепящиеся на гафеле, черного цвета, а третий блок, укрепленный на эзельгофте — белого.

 

Чертежи канонерской лодки "Кореец"

 

 

скачать 1-ым способом

лист 1

лист 2

лист3

лист 4

лист 5

лист 6

лист 7

лист 8

скачать 2-ым способом

лист 1

лист 2

лист3

лист 4

лист 5

лист 6

лист 7

лист 8