Бом - брам - реи

   Бом-брам-реи употребляли не слишком часто. Они предназначались для парусов «хорошей погоды» и даже в конце столетия не были постоянной частью вооружения крупного судна. Д. Левер сообщает, что эти реи только редко несли долго и при необходимости большей частью поднимали вместе с парусом. Бом-брам-рей являлся постоянной частью вооружения судна только тогда, когда оно имело и бом-брам-стеньгу (рис. 414).

   Фал. Его, как на брам-pee, крепили с помощью узла и проводили через шкив на топе стеньги или блок на столбовом топе и вниз на палубу.
 

   Брасы. Во многих случаях брасы отсутствовали, а когда имелись, то были одиночными и проходили через блоки на топе брам-стеньги или на топе ближайшей мачты и далее на палубу. По Рёдингу фор-бом-брам-брас вели через блок в верхней части грот-брам-штага, через направляющий блок на нижней части топа фок-мачты, а оттуда на палубу. Брас грот-бом-брам-рея проходил на палубу через блок на крюйс-брам-штаг-краге (рис. 416).

   Бейфут, гитовы и топенанты отсутствовали, так как реи несли летучими.