Канонерские лодки Каспийской флотилии
«Пищаль». 25 января 1856 г. зачислена в списки судов Балтийского флота и в феврале 1856 г. заложена на эллинге Галерного Островка в Петербурге. Спущена 5 июля 1856 г., в строй вступила осенью 1856 г. С 3 июня по 20 августа 1862 г. по внутренним водным системам перешла из Петербурга в Астрахань. 29 сентября 1862 г. перечислена в Каспийскую флотилию. По прибытии в Астрахань на лодке обнаружили течь, и она была ограниченно годна к плаванию в Каспийском море. 22 марта 1869 г. разоружена, исключена из списков судов Каспийской флотилии и сдана Астраханскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях.
На 1864 г. на канонерке числились: 1— 60-фн пушка № 1 и 2—24-фн карронады. Но, видимо, эти орудия стояли на берегу из-за ветхости лодки.
«Секира».
Заложена 16 января 1856 г. на эллинге Галерного Островка в Петербурге, 25 января зачислена в списки судов Балтийского
флота. Спущена 16 июня 1856 г., в строй вошла осенью 1856 г. С З июня по 20 августа 1862 г. по внутренним водным системам перешла из Петербурга в
Астрахань и 29 сентября 1862 г. перечислена в Каспийскую флотилию. По прибытии
в Астрахань на лодке обнаружили течь,
и она была ограниченно годна к плаванию в Каспийском море. 22 марта 1869 г. разоружена, исключена из списков судов Каспийской флотилии и сдана Астраханскому военному
порту для использования в служебно-вспомогательных целях.
На 1864 г. на канонерке числились: 1— 60-фн пушка № 1 и 2—24-фн карронады. Но, видимо, эти орудия стояли на берегу из-за ветхости лодки.
«Тюлень». Длина 36,5 м. Ширина 5,9 м. Осадка 1,68 м. Водоизмещение 215 т. Машина мощностью 40 номинальных л. с. Скорость хода 9 уз. Запас угля 18,5 т. Корпус деревянный.
22 октября 1859 г. зачислена в списки судов Балтийского флота. 15 декабря 1859 г. по заказу Морского ведомства заложена на судоверфи в "Chantiers & Ateliers Augustin Normand» в Гавре (Франция). Спущена 1 июля 1860 г., в строй вступила в августе 1860 г. Стоимость заказа 66,5 тыс. руб. 4 августа 1862 г. перечислена в Каспийскую флотилию. Летом 1862 г. по внутренним водным системам перешла из Петербурга в Астрахань. В 1877 г. капитально исправлена в Баку. В 1880 г. поставили новые котлы. В 1892 г. разоружена, исключена из списков судов Каспийской флотилии и сдана Бакинскому военному порту.
Вооружениев 1860—1866 гг.: 1—60-фн пушка № 1 и 2—4-фн нарезные с дула. В 1867 г. 60-фн пушку заменили на 30-фн № 1.
|
Канонерские лодки «Секира» и «Пищаль»: а — продольный разрез; б — верхняя палуба; в — проекция «корпус»; г — поперечный разрез по машинному отделению; д — поперечный разрез по котельной. 1 — железный румпель; 2 — штурвал; 3,4 — провизионные; 5 — шлюп-балка; 6 — кают-компания и офицерские каюты; 7 — машинное отделение; 8 — котел; 9 — 24-фн карронада; 10 — бомбовый погреб; 1 1 — заряды; 12 — 60-фн пушка; 13 — цепной ящик; 14 — помещение команды; 15 — брашпиль; 16 — помещение для шкиперского имущества |
Лодки типа «Пищаль» (2 единицы). Длина 37/40,8 м (по ватерлинии/максимальная). Ширина 7,7 м. Осадка 1,83 м.
Водоизмещение проектное 294,5 т, фактическое водоизмещение на 1878 г.: «Секира» — 328 т, а «Пищаль» — 346 т. Машина мощностью 70 номинальных л. е., изготовлена в 1855 г. на Александровском заводе. Запас угля 55,6 т (на 4,5 суток хода). Скорость хода 6,5—8 уз. В 1875 г. котлы на «Пищали» перевели на отопление мазутом. Запас его 28,5 т. В 1877 г. на мазут перевели и «Секиру». В 1894 г. на «Пищали» поставили новые котлы, а в 1895 г. котлы заменили и на «Секире».
Первоначальное вооружение: по проекту: 1—60-фн пушка№ 1 и2—24-фн карронады, возможно, они и стояли в кампанию 1872 г.
В 1873 г. вооружение обеих лодок состояло из 1—6-дм, 2—9-фн и 2-4-фн пушек обр. 1867 г. К 1880 г. две 9-фн пушки сняли. 6-дм пушки были сняты между 1890 и 1898 г.
На 1898 г. на «Секире»: 1—4-фн пушка, а на «Пищали»: 6—4-фн пушек.
«Пищаль». Заложена 1 августа 1865 г. (официально 5 января 1866 г.) на Воткинском казенном заводе Вятской губернии. Спущена 2 июня 1866 г. и с 4 июня по 24 августа была отбуксирована в мастерские Астраханского военного порта для достройки. Из-за отсутствия средств достройка лодки была прекращена и возобновилась лишь приказом по Морскому ведомству от 1 1 марта 1870 г. Работы на заводе были закончены 21 января 1872 г. 13 ноября 1870 г. зачислена в списки судов Каспийской флотилии. В строй вступила в 1872 г. Прошла капитальный ремонт в 1883,1892 и в 1896 гг. 1 февраля 1892 г. переклассифицирована в мореходную канонерскую лодку. 4 июня 1900 г. выведена из боевого состава, разоружена, сдана Бакинскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях. 29 июля 1900 г. исключена из списков судов Каспийской флотилии.
|
Парусное вооружение канонерской лодки «Тюлень» |
«Секира». Заложена 1 августа 1865 г. (официально 5 января 1866 г) на Воткинском казенном заводе Вятской губернии. Спущена 2 июня 1866 г. и с 3 июня по 21 августа была отбуксирована в мастерские Астраханского военного порта для достройки. Из-за отсутствия средств достройка лодки была прекращена и возобновилась лишь приказом по Морскому ведомству от 11 марта 1870 г. Работы на заводе были закончены 21 января 1872 г. 13 ноября 1870 г. зачислена в списки судов Каспийской флотилии. В строй вступила в 1872 г. Прошла капитальный ремонт в 1881, 1893 и в 1894 гг. 1 февраля 1892 г. переклассифицирована в мореходную канонерскую лодку. 9 сентября 1899 г. выведена из боевого состава, разоружена, сдана Бакинскому военному порту для использования в служебно-вспомогательных целях. 28 октября 1899 г. исключена из списков судов Каспийской флотилии.
