Взрывобезопасность и пожаробезопасность корабля

Рисунки к главе 4

Зависимость скорости выгорания

жидкого топлива от концентрации кислорода

Рис.4.2. Зависимость скорости выгорания

жидкого топлива от концентрации кислорода:

1 – дизельное топливо; 2 – бензин

Уменьшение температуры на поверхности

горящего вещества с понижением концентрации кислорода

Рис.4.3. Уменьшение температуры на поверхности

горящего вещества с понижением концентрации кислорода:

1 – бензин; 2 – дизельное топливо

Механизм получения пены низкой кратности

в воздушно-пенном стволе

Рис.4.4. Механизм получения пены низкой кратности

в воздушно-пенном стволе

Получение пены в пеногенераторе эжекционного типа

Рис.4.5. Схема получения пены в пеногенераторе эжекционного типа

Схема получения пены высокой кратности

в пеногенераторе вентиляторного типа

Рис.4.6. Схема получения пены высокой кратности (К=1000)

в пеногенераторе вентиляторного типа:

1 – двигатель; 2 – вентилятор; 3 – диффузор; 4 – распылители;

5 - пеновод; 6 – пакет сеток

Механизм образования пены средней и высокой кратности

на сетке пеногенератора

Рис. 4.7. Механизм образования пены средней и высокой кратности

на сетке пеногенератора

Рис.4.8. Схемы системного водяного пожаротушения:

а – линейная; б – кольцевая; в – комбинированная;

1 – насосы; 2 – трубопроводы; 3 – клапаны разобщительные;

4 – помещения охраняемые; 5  перемычка