Меры пожарной безопасности
при работе дизеля

По какой причине возможен взрыв в картере дизеля?
Какие меры пожарной безопасности должны выполняться при работе дизеля?

Взрыв в картере дизеля возможен главным образом из-за воспламенения взрывоопасной смеси масляных паров с воздухом. Взрыв приводит, как правило, к выбросу из картера пламени и горючих газов, что может вызвать пожар в отсеке, травмы личного состава и выход дизеля из строя. Масляные пары в картере получаются при испарении масла, попадающего на нагретые поверхности. Способствуют образованию взрывоопасных масляных смесей нарушение системы вентиляции картера, перегрев некоторых участков деталей (появление горячей точки) и прорыв газов из цилиндра в картер. С повышением напряженности работы двигателей вероятность взрыва возрастает.

Для предотвращения разрушения двигателя при взрывах паров масла на современных дизелях картеры против каждого цилиндра оборудуются предохранительными устройствами. На некоторых двигателях установлены приборы, сигнализирующие об образовании в картере взрывоопасной смеси, и устройство для его заполнения углекислотой.

Для предупреждения взрыва масляных паров лючки горючего картера можно открывать не ранее чем через 10 мин после остановки двигателя. При вскрытии картера нельзя пользоваться открытым огнем.

Кроме того, при работе дизелей, имеющих выпуск за борт, необходимо следить за тем, чтобы поблизости от выпускных отверстий не было пожароопасных сооружений и материалов. Температура выпускных газов достигает 300-500°С, от чего могут загореться деревянные пирсы и топливо, плавающее на поверхности воды, и т.п.