Меры по устранению ослабления
общей продольной прочности корпуса корабля из-за повреждений

Какие меры рекомендуется предпринимать в случае ослабления
общей продольной прочности корпуса корабля из-за повреждений?

В случае ослабления общей продольной прочности корпуса корабля рекомендуется:

•        при значительном разрушении продольных связей в районе миделя ограничивать затопление спрямляющих отсеков в этом районе. Следует также избегать устранения дифферента контрзатоплением в неповрежденной оконечности;

•        откачивать воду из затопленных отсеков (после заделки пробоин) и уменьшить нагрузку корабля за счет удаления нештатных грузов;

•        вести непрерывный контроль за поврежденными продольными связями;

•        на концах трещин в корпусе для предупреждения дальнейшего их распространения просверлить отверстия;

•        принимать возможные меры к подкреплению и временному восстановлению основных поврежденных связей приваркой накладных листов и балок;

•        курс и скорость корабля выбирать так, чтобы килевая качка была минимальной.