Факультеты и учебные центры
ФАМТ
Факультет авиационной и морской техники ФАМТ
Кафедра «Авиастроение»
Кафедра «Кораблестроение»
Кафедра «Системы автоматизированного проектирования»
Кафедра «Тепловые энергетические установки»
Студенческое конструкторское бюро «Аддитивные технологии»
Студенческое конструкторское бюро «Беспилотные летательные аппараты»
Студенческое конструкторское бюро «Информационное моделирование зданий и сооружений»
Школа подготовки специалистов на транспорте
ФКС
Факультет кадастра и строительства ФКС
Кафедра «Дизайн архитектурной среды»
Кафедра «Кадастры и техносферная безопасность»
Кафедра «Строительство и архитектура»
Студенческое конструкторское бюро «Проектирование архитектурной среды»
Студенческое конструкторское бюро «Проектирование зданий и сооружений»
Студенческое проектное бюро «Риск-ориентированные методы решения задач техносферной безопасности»
ФКТ
Факультет компьютерных технологий ФКТ
Кафедра «Информационная безопасность автоматизированных систем»
Кафедра «Прикладная математика»
Кафедра «Проектирование, управление и разработка информационных систем»
Студенческое конструкторское бюро «Интеллектуальные технологии»
ФМХТ
Факультет машиностроительных и химических технологий ФМХТ
Кафедра «Материаловедение и технология новых материалов»
Кафедра «Машиностроение»
Кафедра «Технология сварочного и металлургического производства»
Кафедра «Химия и химические технологии»
Студенческое конструкторское бюро «Автомоделирование»
ФЭУ
Факультет энергетики и управления ФЭУ
Кафедра «Менеджмент, маркетинг и государственное управление»
Кафедра «Общая физика»
Кафедра «Промышленная электроника»
Кафедра «Управление инновационными процессами и проектами»
Кафедра «Экономика, финансы и бухгалтерский учет»
Кафедра «Электромеханика»
Кафедра «Электропривод и автоматизация промышленных установок»
Научно-образовательный центр «Промышленная робототехника и передовые промышленные технологии»
Студенческое конструкторское бюро «Электроника и робототехника»
Студенческое конструкторское бюро «Космические технологии и ракетостроение»
Студенческое конструкторское бюро «Промышленная робототехника»
СГФ
Социально-гуманитарный факультет СГФ
Кафедра «История и культурология»
Кафедра «Лингвистика и межкультурная коммуникация»
Кафедра «Педагогика, психология и социальная работа»
Кафедра «Публичное и частное право»
Кафедра «Физическое воспитание и спорт»
ФДП
Факультет довузовской подготовки ФДП
Кафедра «Общеобразовательные дисциплины»
Кафедра «Общепрофессиональные и специальные дисциплины»
Лицей при КнАГУ
Подготовительное отделение
ВУЦ
Военный учебный центр ВУЦ
Учебный центр «Охрана»
Автошкола КнАГУ
ЦДПО
Центр дополнительного профессионального образования ЦДПО
Центр иностранных языков
Бакалавриат:
«Авиастроение» 24.03.04
«Биотехнические системы и технологии» 12.03.04
«Государственное и муниципальное управление» 38.03.04
«Дизайн архитектурной среды» 07.03.03
«Документоведение и архивоведение» 46.03.02
«Землеустройство и кадастры» 21.03.02
«Инноватика» 27.03.05
«Информатика и вычислительная техника» 09.03.01
«Информационные системы и технологии» 09.03.02
«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» 15.03.05
«Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» 26.03.02
«Лингвистика» 45.03.02
«Математическое обеспечение и администрирование информационных систем» 02.03.03
«Материаловедение и технологии материалов» 22.03.01
«Машиностроение» 15.03.01
«Менеджмент» 38.03.02
«Мехатроника и робототехника» 15.03.06
«Прикладная информатика» 09.03.03
«Прикладная математика» 01.03.04
«Радиотехника» 11.03.01
«Реклама и связи с общественностью» 42.03.01
«Системы управления движением и навигация» 24.03.02
«Социальная работа» 39.03.02
«Стандартизация и метрология» 27.03.01
«Строительство» 08.03.01
«Теплоэнергетика и теплотехника» 13.03.01
«Технологические машины и оборудование» 15.03.02
«Технология транспортных процессов» 23.03.01
«Техносферная безопасность» 20.03.01
«Туризм» 43.03.02
«Управление в технических системах» 27.03.04
«Химическая технология» 18.03.01
«Экономика» 38.03.01
«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» 23.03.03
«Электроника и наноэлектроника» 11.03.04
«Электроэнергетика и электротехника» 13.03.02
«Энерго- и ресурсосберегающие процессы в химической технологии, нефтехимии и биотехнологии» 18.03.02
«Юриспруденция» 40.03.01
Специалитет:
«Информационная безопасность автоматизированных систем» 10.05.03
«Самолето- и вертолетостроение» 24.05.07
«Специальные электромеханические системы» 13.05.02
«Строительство уникальных зданий и сооружений» 08.05.01
Магистратура:
«Государственное и муниципальное управление» 38.04.04
«Дизайн архитектурной среды» 07.04.03
«Землеустройство и кадастры» 21.04.02
«Информатика и вычислительная техника» 09.04.01
«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» 15.04.05
«Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» 26.04.02
«Лингвистика» 45.04.02
«Материаловедение и технологии материалов» 22.04.01
«Машиностроение» 15.04.01
«Менеджмент» 38.04.02
«Прикладная информатика» 09.04.03
«Прикладная математика и информатика» 01.04.02
«Строительство» 08.04.01
«Теплоэнергетика и теплотехника» 13.04.01
«Технологические машины и оборудование» 15.04.02
«Торговое дело» 38.04.06
«Управление в технических системах» 27.04.04
«Экономика» 38.04.01
«Электроника и наноэлектроника» 11.04.04
«Электроэнергетика и электротехника» 13.04.02
Цифры - это код специальности.
Сроки обучения по избранной специальности - на сайте Университета.
Из архива Нептуна для любознательных
Такое небывалое плавание через океан по маршруту Канарские острова — Флорида совершил на 7-метровой весельной шлюпке тридцатилетний морской офицер англичанин Джон Ферфакс. Его шлюпка, построенная по проекту известного английского конструктора Уффа Фокса, при опрокидывании через две секунды сама возвращается в нормальное положение и еще через 30 сек. полностью освобождается от воды. Она была снабжена тремя парами весел, автоматическим передатчиком сигнала бедствия и опреснительной установкой, которая позволяла мореплавателю получать каждый час литр пресной воды. В течение всего рейса Ферфакс греб только по ночам, очевидно, по той причине, что в светлое время суток меньше шансов попасть под встречное судно. За сутки он проходил от 40 до 50 миль.